我是一个旅游爱好者,同时也是个城市爱好者,我来简单的说下这个问题。
今天,随着莱芜的撤销,新城里的莱芜区,钢城区将正式成为济南市的第九个,第十个市辖区。那么对莱芜市民和莱芜来说有什么好处呢?
1.众所周知,济南是山东的省会,济南也是全国十五个副省级城市之一。全省的行政中心,经济都在这里,合并后的莱芜,受益于省会的发展,经济也会变得更加好。
2.前面说了济南是山东的省会,并入济南,也就相当于成了省会人民了。
3.莱芜人民去济南看病报销更多了,省内的最好医疗资源莱芜人民可以享受更多的关照。

很多人绝的对于莱芜人民来说并入济南利大于弊,你们又是怎么看的呢?欢迎讨论
莱芜早年从泰安分出来,主要是因为其钢铁工业发达,省里计划以此为基础建立一个工业强市。现在看来,此计划并不成功。一个地级市需要有足够人口基数,还需要较完整的服务业体系,只靠钢铁工业难以支撑。尤其是制造业下滑时期,莱芜的日子不好过。最明显标志就是人口大量外流。不妨看看小学生数量变化。2007年时,莱芜还有 8.12万小学生,此后便逐年减少。到 2017年减少到 5.38万。在这同期,山东全省的小学生数量却是上升趋势,济南上升超过全省平均值。由此看见,莱芜小学生大幅减少并非出生率降低导致,而是人口大量外流,相当一部分流入济南。莱芜本来就紧邻济南,有高速公路相连,近年来两市又启动了一体化进程,包括公共交通、通信等等的一体化。济南经济日益繁荣,莱芜人移居济南不过是顺理成章之事。即使莱芜行政上不并入济南,经济上也会自然融合。现在直接并入济南,为莱芜人在济南购房、上学、就业等等都提供了便利,是个大好事。当然,济南人去莱芜购房和旅游也更加方便。相信济南和莱芜高铁建好后,将为莱芜发展提供新动力。以后济南人可以去莱芜购房定居,莱芜人也可以住在本区在济南就业,人口将会逐渐增长,服务业也会繁荣起来。总之,两市合并有百利而无一害,是利国利民的大好事。
莱芜县先后隶属于济南专区、泰安专区、泰安地区管理。莱芜县的钢铁资源丰富,具备成为钢铁冶炼基地的潜力。进入80年代以后,我国各地经济持续高速发展。为了适应时代发展的需要,我国很多省份下辖的地区,陆续调整为地级市。一些潜力巨大的县,调整为县级市。
是的
泰安和莱芜同属山东管辖,1983年8月县级莱芜市,由泰安市代管。
1992年11月,莱芜市升格为地级市, 二者即同为山东的地级市,但2019年1月,国务院批复同意撤销地级莱芜市,将其行政区域并入济南市,设立济南市莱芜区、钢城区。
莱芜市虽然地理位置上靠近济南市,但并不隶属于济南市。莱芜市是山东省直辖的一个地级市,与济南市同属山东省。莱芜市在行政管理上独立于济南市,具有自己的地方自治权力。
是的
莱芜区,隶属于山东省济南市,地处山东省中部,泰山东麓,地质构造受鲁中纬向构造及鲁西旋卷构造控制,气候属于暖温带半湿润季风气候,四季分明,下辖8个街道、7个镇,另有1个国家高新技术产业开发区、1个国家农业科技园区、1个省级经济开发区、1个省级旅游度假区、共有840个行政村(社区),总面积1739平方公里。
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