
3.67公里:隧道南起泺口南路,北至鹊山水库,顺接309国道,总长3.7公里,设计为双洞双层,上层为双向6车道公路,下层为济南轨道交通5号线。 2017年12月1日,由中铁十四局集团承建的“万里黄河第一隧”——济南黄河隧道开工建设,从此开启黄河天堑由水上跨越到水下穿越的新时代。
2021年1月23日,济南黄河隧道工程西线隧道顺利贯通,至此“万里黄河第一隧”全线贯通。
个人分析:
1、因为黄河是地上悬河,水面在地面高出地面十几米,横跨大桥会影响两岸堤坝的防洪。
2、黄河大坝附近有水文监测,建设大桥会影响水文监测,不利于防洪,因为泺口段本来就窄,水流很急。
3、大坝南侧是紧邻的是高速高架桥,横跨的话施工难度很大,大坝加上高架,大桥横跨的高度会很高,延伸的落差坡面会很长。
所以建设隧道对黄河的影响最小
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