只有通过重汽的编制考试的正式工才算在编
现在的重汽合同工也算是重汽的正式员工了,相比于重汽的劳务派遣员工和临时工,合同工只不过是没有编制,属于编外员工,但是享受重汽提供的所有福利。想要获得重汽的编制的话,需要成为重汽的中层以上干部,或者是参加统一的编制考试。
铁路工务段不是事业单位,而是企业单位。
工务段的主要工作内容是养护、维修、保养线路几何尺寸优良、桥梁、隧道完好,保证列车安全运行。
工务段除了党政工团四大班子,还有纪检、安全、教育、人事、技术科等部门,还设有材料、轨道车、机械化作业车间。
材料部门重点存储必要的线上料,轨道车主要送收线上料,机械化作业利用天窗点进行线路维修。
铁路工务段不属于事业单位,
铁路整个行业都属于企业,估计亲把工务段看成公务员啦。一字之差,天壤之别。工务段在铁路部门属于比较脏,比较累的工种来啦。不过还好,没有白下的力。干活多,工资也高,同是铁路职工,同样的工龄,工务段要比其他段的职工高一些。铁路企业还有电务段,车务段,机务段,动车段,客运段,列车段,过公寓段等
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