4.2米车还是不要买的好，真不好干，我这有固定货源，天天有活，给厂里送货，都不怎么赚钱！
蓝牌车的话，一拉就超吨，拉少了运费低，一上路就怕有交警，要不就晚上跑车，很累，收入也不高，好了一月1万，不好的时候5千也有。
如果再被查几次车，车再保养，那就划不来了。这个活真不好干，跑长途累，跑短途，150公里之内的活，一天去了费用300块钱，拉货去，空车回！
2、4.2货运市场现在大致分二种跑法：
在自己所在城市的物流中心，建材，钢材，家居，农贸市场等等门口趴活，门口基本都是停满了货车，老司机手里还有几个老客户，可以维持，刚买的车谁也不认识，需要维持关系，那只有价格上优惠，这样恶性循环导致油价，车价，人工都涨，就是运费不涨
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