济南市铁路医院神经内科怎么样

高速铁路的中枢神经是什么系统？

高速铁路的中枢神经是列车控制系统。它是对列车进行自动监控的，它包括车载、地面、车地信息传输设备，信号传输网络。这个系统分为ATS、ATO、ATP和CI。

列车控制系统最大的优点就是运用无线方式来控制列车的运行，在控制运行的时候，有两个核心的设备，分别在地面和车上，地面上的设备称之为RBC系统，车上的称之为ATP系统，这种无线控制列车的技术，在世界上没有几个国家能发展。

高速公路的中枢神经是指列车控制系统。司机靠地面信号驾驶列车有三个过程：识别信号，理解信号，按照信号要求操纵列车。如果其中任何一个环节出现错误，都可能造成列车事故。

装设机车信号同时装设自动停车装置的机车，当使用机车信号时，自动停车装置部分应自动转为工作状态。

铁路中枢神经指的是什么系统？

就是调度中心，每个铁路局都有调度中心，下边车站有调度室，安排列车运行，因为火车不同于汽车的灵活，而是要在铁路上运行，必须要有统一集中的调度，火车司机要听命于调度人员的安排行车。调度人员则是按照运行图指挥调度，临时增加列车灵活安排。

铁路中枢神经系铁路调度中心。它是指挥铁路运输整体的神经系统。

铁路中枢神经可分为三级系统；

第一，铁路总公司的调度处，也就是全国铁路的指挥神经系统，他们负责全国的客货运列车的运输并负责对下属各铁路局的行车指挥。

第二，铁路局除负责执行铁路总公司调度指挥中心发布的各项行车命令外，还负责对本铁路局管辖内的客货列车的行车指挥。

第三，火车站的调度指挥，除执行铁路局发布的各项行车运输命令外对自己车站的列车解体，编组，开行进行调度指挥！