济南铁路局和上海铁路局是造成苏北铁路全面落后的最根本原因!
苏北地区铁路归济南铁路局和上海铁路局管理,这两个地方哪个也不想苏北发展!
一个简单的例子,位于沭阳城中的新长铁路,把沭阳城划为两块,其中两个重要的节点北京南路和苏州西路下穿工程,本地政府立项了10几年,才有望在今年完工,之前一直没有动工,后来才了解到下穿铁路工程不仅仅要本地政府的批文。。。
还有个例子,苏州机场,必须得到民航华东局的同意,民航华东局在上海,苏州机场建成将对哪个影响最大?
我是山东人,依照徐州人民的眼光看,幸亏徐州脱离了济南局,至今对济南局恨得牙痒痒。
徐州高铁东站建设时,归属济南局,我们当时还参加了西广场及附属道路的相关工作。作为一个重要的交通枢纽,徐州东站规划的那么一点点,开通后立刻发现完全不够用,人满为患,落脚都没地方,很多人都是不进站,在站外等着,待快检票了再进去。以至于后来建设了高铁东广场,还是不够用,而且还成为一个笑柄,东西两侧进站,外地人来了还都害怕自己进错了。徐州人基本都认为,当时的济南局打压徐州。
后来徐州归上海局,从普通人的交谈中,就能感受到对这个结果的开心与满足。


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