三环:京沪高速、济南绕城高速、京台高速、青银高速,连接济南东立交、济南南立交、济南西立交、崔寨立交;
四环:滨莱高速、莱泰高速、青兰高速、德上高速、滨德高速,连接滨州、淄博、泰安、聊城、德州五个地级市。
济南三环南部经过了济南市的多个重要地区。它从济南市历下区的南部开始,经过了历城区、槐荫区和天桥区。沿途经过了许多繁华的商业区、居民区和工业区,连接了许多重要的交通枢纽和主要道路。
三环南部还经过了一些重要的地标建筑,如济南奥体中心、济南火车站和济南西客站等。它是济南市重要的城市快速路,为市民提供了便捷的交通出行方式。
很好!这个要越快越好,当前的社会发展很快,不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼的时代,人流物流资金流的流动空前加快,没有通畅快捷的交通网,是适应不了的。因此,这个规划正当时。但不能迟疑,机遇是稍纵即逝。必须抓紧实施,尽快实现。
济南的发展还是慢了,山东经济的均衡发展比之其他省份好很多,但是省会经济的带动作用明显弱化,济南城市的油条形状规划必须有破局,不然目标中的所说的国际化大都市都是空架子,高速路是连接外围城市的发展需要,但是比之城市内部的规划,我感觉优先级别要低一个档次,优先发展的应该是济南北部,西部,当然这些地方都是硬骨头不好啃,都是需要长期投入才能见效的,个人意见,抛砖引玉而已
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