感觉济南明显不太堵车了，是什么原因呢?

感觉济南明显不太堵车了，是什么原因呢?

油价涨了，很多开车的人看着天气一天天暖和起来换了出行方式，都骑电动车上下班了。我是过完年回来发现油价贵的离谱就决定买辆二手电动车上下班，现在已经骑了半个多月了，300块钱买来的车子每天通勤18公里，省下来的油钱也差不多够车子钱了，并且通勤时间并没有比开车多几分钟。

我们这边小区租户群里很多人去年就开始报考摩托车驾驶证，拿证后骑摩托车上下班，这样油钱节省了，当然也有很多选择不开车骑电动车上下班。

总的来说，越来越贵的油价导致很多车主减少了开车出门的次数，道路上就明显的感觉到没有之前拥堵了。

近十年来，济南城市建设有大幅度的提升改造，几座高架路立交桥的通车，打通了多条断头路，地铁的成网运行，黄河河底隧道的通车等等，改变了济南多年来济南城市交通拥堵堵车的问题。

济南堵车的原因？

是汽车保有量较多。数据显示，截止2021年8月底，全市汽车保有量为296.2万辆。其中历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、高新区、长清区七个区汽车保有量为约191.8万辆。而这几个区域共有停车泊位约115.78万个，按照一辆车目前停车泊位缺口为76.02万个。

首先受地形影响，济南南部为山区，北部为黄河，客观上经济社会的发展受地理环境所很，东西向发展较为便利。因此交通道路多为东西方向，形成油条状。

其次济南为省会和济南军区省军区驻地，大机关多，道路规划受限，形成许多断头路。

再次就是济南为保泉，早年不敢建地铁，只靠地面交通，这也限制了交通的畅通。最后，济南的领导们不喜欢建高架路和立交桥。

所有上述方面，造成济南的交通拥堵。