大家好,我是老李杂谈,我公司是销售卡车的,对车的一些政策还是有一些了解的,济南限制国三皮卡上路。

1、国家提出了保卫蓝天的活动后,在2019年6月份对轿车实行了全面升级为国六排放标准,对重卡的天然气车强行实行了国六标准,也就是说轿车和天然气卡车国六以下排放标准在2019年7月1日不准销售不给予上牌。卡车的燃油车国五和国六并存销售,也就是说客户还能买到国五燃油车(国五冉玉比国六燃油便宜3-4万元,估计国家也是考虑老百姓的资金问题吧)。
由于区域经济不同,国家相继出台了各个城市的国三禁行通知:北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段,通过各种措施来造成你使用旧车越来越不方便,而且不划算,从而更换新车。

虽然这种限行给某些老百姓带来了损失,但为了天更蓝,水更清,我们也要做到人人环保,从我做起,保卫我们最基本的生存环境。

从2018年1月1日起,全国各地将对达不到排放标准及没有加装DPF(柴油颗粒过滤器)的国三重型柴油货车和私自停止DPF运行的,注销车辆营运证,进行强制报废。
也就是说,排放不达标或者为安装DPF的国三车不仅会被限行,甚至会被强制报废。
限制国三货车进入城区
随着一线城市黄标车报废实施逐渐接近尾声,造成城市噪音以及环境污染的车型就转到了国三车身上。
而全国各地也开始实行国三限行,上海早前就已规定国三柴油车禁止进入城区内环,北京也规定国三以下柴油车进入六环以内,估计离国三车全国限行已经不远了。
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