济南南外环快速路，天天堵车，7点不到就开始堵，怎么破解？

济南堵车的原因？

是汽车保有量较多。数据显示，截止2021年8月底，全市汽车保有量为296.2万辆。其中历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、高新区、长清区七个区汽车保有量为约191.8万辆。而这几个区域共有停车泊位约115.78万个，按照一辆车目前停车泊位缺口为76.02万个。

首先受地形影响，济南南部为山区，北部为黄河，客观上经济社会的发展受地理环境所很，东西向发展较为便利。因此交通道路多为东西方向，形成油条状。

其次济南为省会和济南军区省军区驻地，大机关多，道路规划受限，形成许多断头路。

再次就是济南为保泉，早年不敢建地铁，只靠地面交通，这也限制了交通的畅通。最后，济南的领导们不喜欢建高架路和立交桥。

所有上述方面，造成济南的交通拥堵。

济南南外环快速路，天天堵车，7点不到就开始堵，怎么破解？

济南南外环快速路，天天堵已是家常便饭，没有什么好奇的，那怎样去破解呢？

南外环快速路已建好快十年了，为我们的老百姓解决了出行的困难，方便了老百姓，交通也有所改变，随着近几年的车辆增加，新楼盘的开发建成，给快速路造成了很大的压力，每天几百万的车辆行驶在路面上，堵车天天会发生，也给管理部门儿带来了许多的困难。南外环两侧老旧新区众多，人口几十万，上下班开车的占多数。因为当初买房就冲着有快速路，上下班特方便。我有一个哥们就是因为这一点，在中海南端买的新楼盘，在生产路上班，走高架快速路一刻钟就到，比走下道节省了半个多小时。最近几年堵车，一是常规性了，防不胜防没有什么高峰期，偶发性堵车很严重。

是什么原因造成的呢？交通事故是造成堵车的。交通肇事双方没有遵守交警的快速处理办法，而是因一点刮刮蹭蹭，花不了几百元的小事故，双方争吵不断，双方都有保险啊，花不着你们的一分钱。车停在快速车道，造成后方车辆堵塞，车速都慢行了，造成了大面积的堵车。龟速行驶者。也是造成堵车的原因，有的确实开的很慢，不管后车怎样按喇叭，我行我素不管你事，开的慢不违法。有些上下出口，确实设计上有点问题，该上的上不去，该下的下不去。顺河高架快速路从南往北。就是一个典型的例子。最需要有下口的没有出口，最需要有上口的路没有上口。有上下口的路，不是单行线，就是禁左或禁右，把车辆都赶到一个上下口去了。车辆能不堵吗？

提升快速路的畅通，需要管理部门要严格立法。对快速路各种违法现象，特别是出现交通事故后，不执行快速自行处理法，长时间占用车道，加大力度处罚。每一位驾驶员，文明驾驶车辆，严格遵守道路交通法，真正的做一名文明使者，让快速路更加畅通，需要我们大家的共同努力。

南外环西段是三车道，东段是4车道，西段通行能力不如东段，且沿线居住集中，早晨尤其是领秀城上口、顺德路上口压车严重。向北进入市区无法疏解东行压力，南面没有东行的通道，建议自分水岭路（车流量较小）向东或者向南再向东增加东行不少于三车道的道路，向东至少到二环东路，可部分缓解拥堵

济南堵车顺口溜？

如下：

起点前，路口旁，红灯亮，静如鸟。

遇到堵车别烦恼，听音乐解压心情好。

左拐快，右转慢，注意看盲区莫撞伤。

路边多树枝，变道莫心急。

堵车时不能怕，听听音乐快乐多。

车内歌声嗓声起，噪声大，堵车行。

点点头，眨眨眼，再看看车窗外。

希望以上信息能够帮助到您。