济阳现在就像个南方的村镇,跟章丘相比差的不是一点半点,基本还是农业为主的种粮大县,近几年才出现了像旺旺/达利园等等以食品加工的像样的厂子。而章丘则是重工业一直很发达的强县(区)。从基础设施来看差的也比较多,济阳这几年基础设施才有了起色,才提高了建设标准,不过公交车从今年才有了3路车。
今年开始政府提出了北跨和新旧能源转换概念,貌似济阳迎来了新的发展机遇,兵马未动粮草先行,济阳的房价已从去年的5000左右飙升到了9000+,有的小区已经突破1w。
在山东各县市区2016年的经济排名中,章丘区第11名(济南第二),gdp是925亿,济阳县第81名,295亿。单以gdp而讲两者的差距还是蛮大的。
人口(在册)的话,济阳53.64,章丘102万,章丘的gdp质量无疑是高于济阳。很重要的一个原因就是章丘的工业基础较好,很多大型企业在章丘设厂。章丘的三产结构为,9.2:59.9:30.9,第二产业所占比重过高,经济以工业为主。济阳为17.9:51.5:30.6,很明显的农业站了很大一部分,经济结构相较章丘还是落后的。但是相对的第三产业发展迅速,直接绕过了传统的发展模式。
两者在最近几年发展都很迅速,都有政策上的优势。章丘去市划区,更加融入到济南一体化的怀抱中。未来济阳很有可能直接去县画区,促进区域经济的协调发展。济阳最近的政策是济南新旧动能转换先行区,这个示范区已经得到了高层的肯定。济南新旧动能转换先行区黄河北岸包括天桥区桑梓店街道、大桥街道,济阳县崔寨街道、回河街道、太平街道、孙耿街道、济阳街道、济北街道全境,共700平方公里。
当然相关配套也会跟上来。目前,济南市已经启动三桥一隧过河通道建设,泺口穿黄隧道和凤凰黄河大桥、齐鲁大道黄河大桥开工,济南黄河大桥改建计划上半年开工。三桥一隧延长线共计54公里,其中齐鲁大桥北延线3.4公里;济泺路隧道北延线长约19公里,延鹊山水库向北至桑梓店组团北边界;凤凰黄河大桥西延线向西穿越城市副中心,长度约15公里;济南黄河大桥北延长约16.6公里。
章丘的优势是人才优势,未来山东大学也将落户章丘,加上原有的山东财经大学,以及齐鲁理工学院、齐鲁师范学院等高校,组成了章丘的教育矩阵。相对来讲,济阳的这方面优势需要其他的县市区的支持。
交通:未来两地的交通都纳入了城市轨道规划,未来跨黄通道都预留轨交空间。
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