从今年8月份市民们对共享汽车入驻济南的期待,到现在对共享汽车迟迟不能落地的失望,仅仅经历了半年时间,这也反映了共享汽车落地还是有一定难度的。
首先,就目前济南市场上那些已经运营的所谓共享汽车来说,与我们理解的“共享”还是有很大差距的,在一定程度上来说,这些所谓的“共享汽车”,回归其本质,也只是分时租赁而已。包括共享房车,虽然打着“共享”的名号,但和原来的传统租车没什么两样。一般前来租房车的多是家庭或者朋友组团出游,随玩随住,用户面相对来说比较狭窄。
其次,从目前正在运营的一家共享电动汽车企业来看,虽然是在市区里运营,也接受普通市民的租车服务,但受预约软件没有调试好等因素影响,也只能暂且回归到了传统的租赁业务,包括到现在,共享汽车使用的相应软件也没有推向市场。
最后,这么多的企业看好济南共享汽车市场,且在济南这半年也投入不少精力,最难的问题就是寻找合作场地和停车问题。目前,济南汽车保有量已经突破200万辆,但是市区停车位数量却有巨大缺口,所以现在来看共享汽车很难找到合作的停车位来保证其随来随停。
共享汽车行业看上去很美好很吸引人,但停车资源紧张的现状下,运营公司如果没有充足的实力取得足够的停车资源等必备条件,就不可能在市场上投放大量共享汽车,也只能维持现状,济南市民们期盼的共享汽车,要想真正落地,还要经过一段时间,必须跨过几道门槛,解决几个棘手的问题才能实现市民的期待。
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济南的共享汽车有GoFun出行、神州共享汽车-ICAR、巴歌出行、中冠共享汽车等。
巴歌出行、中冠共享汽车的押金比较高,品牌效应不强,主要说一下GoFun出行和神州共享汽车-ICAR
一、GoFun出行:GoFun出行是首汽集团推出的一款共享汽车产品,主要满足人们碎片化的需要,提供一种绿色、经济、便捷的出行方式,使用GoFun出行,需要先下载GoFun出行App,然后进行实名注册,在APP上面找到距离自己最近的车辆,可以看到车辆的车型、电量、可续航里程等信息,进行预约即可,到达目的地之后,需要在网点进行还车,通过手机进行费用的支付即可,重要的是,芝麻信用700分以上的用户可免押金用车,信用比较好就可以无抵押开
二、神州共享汽车-ICAR:这个汽车共享品牌在2018年5月7日正式落地济南,需要下载神州租车App,然后通过APP寻找车辆,确认订单后就可以开车,计费方面,采用0元起步+0.19元/分钟+0.99元/公里的计价方式,这个价格还是比较低的。
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