济南市黄岗有什么规划

黄冈散花镇未来发展规划？

浠水现在进入历史上的发展快车道！ 虽不及旁边的黄州（在建有黄冈公铁大桥，武汉新港等后发优势硬件设施），蕲春（有中国奇才--蕲春人士汪潮涌投资36亿的李时珍医药集团） 浠水未来趁势---武汉城市圈，重要农业基地（粮食 化工 窑炉 旅游 物流 有较强优势） 虽然浠水工业目前无特色，这是改革开放30年来浠水定位不明确造成的，但近期浠水在积极争取（核电） 这一优势项目因为浠水适宜地理位置，可行性很大，只是时日的问题。

湖北黄冈市黄州区有三个高铁站，相距都不超过10公里，是浪费资源还是有其它规划？

黄冈城区有四个车站。高铁3个:黄冈西，黄冈，黄冈东。普铁1个:黄州站。四站各间距不到十公里。

走向①武杭客专:武汉→黄冈西→黄冈→黄冈东→黄州站(京九普站)→罗田英山→安庆→杭州。到罗英→安庆己规划未立项。而安庆→杭州己立项，动工在即。

②武汉→黄冈→黄梅→安庆。暂与京九共线到杭州，目前在建。

③京九高铁:麻城→黄冈东→九江→深圳。部分路段在建。

黄冈西站为了团风县，从县城到此站约十公里。黄冈站是为了城区和城东新区。而黄冈东是京九麻城→黄冈东→九江和武汉→杭州交汇站。黄冈东是十字枢纽站。应该说黄冈东是高铁站，而其它站是城际站。只不过各站共线而已。

黄冈是武汉城市圈之一，城际站多合乎情理。当年就是这样规划设计的。

黄冈是革命老区，经济欠发达，810万人要生活，要发展，依托高铁到来发展，谋生存。为了新中国，44万黄冈儿女都牺牲了，照顾一下也是应该的，促进黄冈旅游和经济发展。

京九高铁强烈要求从河南省新县拐到红安县城，再到麻城北而进入新洲区城→团风县城→黄冈东，并在各(区)县城设站。让黄冈各县市区的人们出行更方便。（京九南端为兴国县城拐了弯，到红安县城也应该拐弯，都是将军县，应该照顾）。

同时从浠水高铁站→三角山风景区→蕲春大同修条城际，照顾大同周边4个乡镇十几万人，方便出行。

望当地政府及各方积极努力，早下手，谋划好，抓住机遇。